气液分离器的工作原理是在制冷循环系统中，当制冷剂回到压缩机前必须完全气化。因此在制冷剂进入压缩机前必须将气态和液态分离，让气态制冷剂进入压缩机，才不会让压缩机导致液击，液态制冷剂在器体内慢慢蒸发，待蒸发后才会进入压缩机。为了使系统中残存冷冻油回到压缩机，在气液分离器中的回气管底部设有回油孔，在系统中残存的冷冻油到了气液分离器中，会随气态制冷剂一起回到压缩机中。有了气液分离器的保护，压缩机的寿命才会更持久，系统循环才会更正常。
　　“十二五”规划实施以后，我国冷冻冷藏行业迎来了飞速发展，规模不断扩大。据了解，到2015年，培育500家冷链物流核心企业，初步建成布局合理、设施装备先进、上下游衔接配套、功能完善、运行管理规范、技术标准体系初步建立的全国农产品冷链物流体系框架。
　　我国冷链行业已普遍认识到这一点，不断加快推进冷库等基础设施的建设，目前我国共建设冷库2万个，冷库容量大概1700万吨。此外，冷库建设的发展模式也逐渐从最早的粗放型发展模式，转向专业型、节约型、环保型模式。
　　很多地方都开始新建冷链物流基础设施设备，其中对冷库的需求量正在以每年30%的速度增长。据相关人士预计，到2017年，中国冷库容量由目前的700万立方米增加至1.4亿立方米。
　　此外，有些厂家还可以根据客户需求和具体项目，定做各种产品。像目前市场上用的最多的是全封闭式的油分离器和气液分离器，适中的价格，优良的产品性能是其最大优势，但唯一的弊病是不便维修，万一油分离器内部脏东西的渗入则很难清理，所以现在市场上已经慢慢接受可拆式油分离器，尽管他的价格略高于全封闭式。